Un decalogo per la bicicletta
Di seguito i dieci consigli che, tratti dal sito della FIAB Nazionale
e rielaborati dal nostro Presidente (io ho ritoccato solo il punto 4); abbraccio completamente e spero che anche Voi farete Vostri i suggerimenti … su, dai, troviamoci in bicicletta allegramente!!!
- Buona norma è considerarsi alla pari degli altri veicoli. Anche tu sei un partecipante al traffico. Allora, guida con dignità!
- In caso di svolta a sinistra, gira leggermente la testa e poi alza sempre il braccio per comunicare agli altri il cambio della tua direzione di marcia. Meglio comunichi nel traffico, più ti senti sicuro!
- Controlla spesso lo stato della tua bicicletta (Freni, Pedali, Catena, Luci, Gomme, Raggi). Meglio funziona, più hai voglia di usarla. Una bicicletta in ordine ti farà sentire in forma! (Se avessi un’auto scassata, avresti voglia di usarla?)
- Importante è essere visibili. Più sei visibile, meglio previeni gli incidenti. Di sera le luci sono obbligatorie. Se la tua bicicletta ne è sprovvista, basta agganciare dei led luminosi a batteria. Per i bambini, la bandierina è un ottimo strumento di visibilità e sicurezza. Il casco è vivamente consigliato ai bambini e, perchè no, anche agli adulti (ognuno protegge ciò a cui tiene…).
- Suona il campanello ogni volta che c’è bisogno per evitare collisioni con pedoni, ciclisti e automobilisti. Il campanello è come il clacson, in caso di pericolo suona forte!
- I catarifrangenti anteriore e posteriore ti danno più sicurezza quando le strade sono buie. Rispetto al traffico proveniente dai lati, sei visibile solo se ci sono i catarifrangenti posti tra i raggi delle ruote! La palettina rossa fissata dietro, a lato sinistro, è utilissima per sollecitare la distanza laterale da parte delle auto. Un gilè con fascia catarifrangente ti fa sentire come se avessi un’assicurazione aggiuntiva!!
- Cerca di prevenire le manovre pericolose degli altri. Si chiama guida preventiva e consiste nello stabilire un contatto visivo con gli altri partecipanti al traffico. Se ci riesci, eviti qualsiasi incidente, o quasi!
- Una rotonda può essere più pericolosa di un incrocio! Quando sei in prossimità del ramo d’uscita e intendi rimanere nell’anello, devi assolutamente alzare il braccio sinistro per comunicare la tua direzione di marcia!
- Ricorda che se una strada è molto trafficata con veicoli pesanti, conviene usare il marciapiede su rettilinei lunghi. La convivenza ciclista – pedone è preferibile a quella ciclista – camionista. In alternativa, meglio scegliere strade secondarie parallele!
- Attenzione!! Il comportamento non è dettato solo dall’influenza sociale e culturale. Il contesto fisico, cioè la disciplina organizzativa delle viabilità (quella gestita dagli amministratori) incide in misura notevole sui nostri comportamenti e sulla sicurezza.
La Bicicletta:
non consuma e ….. non produce emissioni —- non ingombra e …..non fa rumore!
La Bicicletta migliora il traffico, l’ambiente, la salute e l’umore!
La Bicicletta combatte il colesterolo e l’osteoporosi, inoltre migliora la circolazione!
La Bicicletta è un mezzo ecologico per definizione e ad alta efficienza energetica.
La bicicletta è un indicatore di civiltà urbana!!
Il Presidente Fiab-Forlì – prof. Antonio Morgagni
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